|
تفاصيل المنتج:
|
| إسم الألة: | ضاغط هواء برغي محقون بالزيت | النموذج: | جي ايه 26+ |
|---|---|---|---|
| مصدر الطاقة: | تيار مستمر | تبريد: | مكيف الهواء |
| قوة المحرك: | 26 كيلو واط | ضغط العمل: | 7.5 ~ 13 بار |
| إبراز: | ضاغط الهواء Ga26 + أطلس كوبكو,ضاغط الهواء AC Power أطلس كوبكو,ضاغط هواء محقون بالزيت 26kw |
||
ضاغط الهواء المضغوط بالزيت الدواري 26KW GA26+
أداء رائد في الصناعة موثوقية عالية وطاقة ذكية 26KW GA26+
تم إعادة تصميمها لتحطيم الأرقام القياسية، المضغوطات الصناعية GA 11 + -30 لديها أفضل قدرة على توصيل الهواء في الصناعة.توفر هذه الحلول ذات الجودة العالية مع أقل تكاليف التشغيل الممكنة وتوفر إمكانيات مراقبة موسعة.
المواصفات
| ضاغط النوع |
الضغط الاختلاف |
ضغط العمل مكان العمل |
قدرة FAD* | قوة المحرك المثبتة | الضوضاء المستوى** |
الوزن مكان العمل |
الوزن مكان العمل الميزة الكاملة |
|||
| بار ((e) | psig | l/s | م3/دقيقة | cfm | كيلوواط | dB ((A) | كيلوغرام | كيلوغرام | ||
| GA26 + | 7.5 | 7.5 | 109 | 79.8 | 287.3 | 169.2 | 26 | 67 | 525 | 595 |
| 8.5 | 8.5 | 123 | 76.2 | 274.3 | 161.5 | 26 | 67 | 525 | 595 | |
| 10 | 10 | 145 | 69.3 | 249.5 | 146.9 | 26 | 67 | 525 | 595 | |
| 13 | 10 | 189 | 60.1 | 216.4 | 127.4 | 26 | 67 | 525 | 595 | |
محرك موثوق به وقطار القيادة
• علبة التروس الخالية من الصيانة تعزز من المدى الطويل.
• يتم تزيين المحرك والحركة من أجل الحياة لتجنب إعادة التشحيم غير السليم.
• زيادة إمدادات الهواء المجانية بنسبة 6-17 ٪ وتخفيض استهلاك الطاقة بنسبة 3-12 ٪ بفضل التعبئة والعناصر المضغوطة الجديدة.
حجرة كهربائية
• انخفاض درجة حرارة المقصورة يضاعف عمر المكونات الكهربائية.
• تجنب الأضرار التي لحقت بالمركبة الكهربائية
التحكم المتقدم
• جهاز التحكم الرسومي عالية التقنية Elektronikon ® مع إشارات التحذير، إيقاف تشغيل الضاغط وتخطيط الصيانة.
• التحكم المركزي الاختياري على ما يصل إلى 6 ضاغطات عن طريق Elektronikon ®.
ميزات توفير الطاقة
• نظام استرداد الطاقة الاختياري
• إضافة إضافية إلى إضافة إضافية
جهاز تحكم مضغوط متكامل اختياري
تثبيت، مع ترخيص بسيط، وحدة التحكم المتكاملة اختياري ضاغط والحصول على بسيط،التحكم المركزي لتقليل ضغط النظام واستهلاك الطاقة في المنشآت التي لا تزيد عن 4 (ES4i) أو 6 (ES6i) ضاغطات.
نقطة ضبط الضغط المزدوجة والوقف الثاني المتأخر
معظم عمليات الإنتاج تخلق مستويات متقلبة من الطلب والتي بدورها يمكن أن تخلق هدر الطاقة في فترات استخدام منخفضة.يمكنك بيد أو تلقائيًا إنشاء نطاقين مختلفين لضغط النظام لتحسين استخدام الطاقة وتقليل التكاليف في أوقات الاستخدام المنخفضةوبالإضافة إلى ذلك، تعمل محرك القيادة المتأخرة الثانية توقف (DSS) المتطورة فقط عند الحاجة. كما يتم الحفاظ على ضغط النظام المطلوب في حين يتم تقليل وقت تشغيل محرك القيادة،يتم الحفاظ على استهلاك الطاقة في الحد الأدنى.
اتصل شخص: Mr. Kenny
الفاكس: 852--30771258
