أخبار الشركة عن مبدأ عمل ضاغط الهواء المسمار

1المكونات الأساسية: "قلب" الضغط

2مبدأ العمل الأساسي: دورة ثلاث مراحل

المرحلة الأولى: الشفط

• عندما يحرك المحرك الدوار الذكور للدوران، الدوار الأنثى تتبع أسنان الشبكة للدوران فيالاتجاه المعاكس.
• كما الدوارة تدور، والالخنادق على أطراف الدوار (قرب منفذ الشفط)تدريجياً "فتح" ‬يتزايد حجم التجويف الذي يتشكل بين أسنان الدوار والغلاف ، وينخفض الضغط الداخلي (أقل من الضغط الجوي).
• تحت تأثير فرق الضغطالهواء الجوي (أو الهواء من مرشح الهواء)يتم امتصاصها إلى التجويف من خلال منفذ الشفط حتى تدور أسنان الدوار إلى نهاية منفذ الشفط (يتم ملء التجويف بالكامل بالهواء).

المرحلة الثانية: الضغط (تخفيض الحجم وزيادة الضغط)

• بعد الانتهاء من الاستنشاق، والدوارات تستمر في الدوران، ويتم دفع "الجوف المليء بالهواء" تدريجيا نحومنفذ العادم(جانب الضغط العالي) من قبل أسنان الشبكة اللاحقة.
• خلال هذه العملية، حجم التجويف هومضغوطة ومتقللة باستمرار(لأن أسنان الدوار تتقلص تدريجياً وتقلص مساحة التجويف) وفقًا لقانون بويل (درجة الحرارة الثابتة ، والضغط متناسب عكسًا بالحجم) ،يرتفع ضغط الهواء في التجويف بشكل حاد.
• من أجلضاغطات المسامير المحقنة بالزيتيتم حقن زيت التبريد في غرفة الضغط في هذه المرحلة: فإنه يمتص الحرارة الناتجة عن الضغط (منع التسخين الزائد) ، ويعزز الختم في التجويف (تقليل تسرب الهواء) ،ويمسح الدوارات الدوارة.

المرحلة الثالثة: العادم (فراغ الضغط العالي)

• عندما الهواء المضغوط في التجويف يصل إلىضغط التصميم(متماشى مع متطلبات ضغط النظام) ، يتم توصيل التجويف ببساطة بمنفذ العادم على الغلاف.
• مع الدوران المستمر للدوائر ، يتم "ضغط" الهواء عالي الضغط (المختلط بضباب النفط للنماذج التي يتم حقنها بالنفط) بالكامل من التجويف وتفريغها من خلال منفذ العادم.
• بعد الصرف، والدوارات تعود إلى الموقف الأولي، وتبدأ دورة امتصاص-ضغط-صرف التبريد التالية على الفور.مستمرة وغير مضربة، لذا فإن ضغط الهواء الخارجي مستقر.

3الفرق الرئيسي: ضاغطي المسامير المحقن بالزيت مقابل المضغوطات الخالية من الزيت

4لماذا يتم استخدام ضاغط المسمار على نطاق واسع؟

• إنتاج مستقر: التشغيل الدوري المستمر، لا وجود للنبضات في ضغط الهواء، والضوضاء المنخفضة.
• كفاءة عالية: حجم تجويف الضغط الكبير، سرعة الدوران السريعة، وتحريك الهواء العالي لكل وحدة وقت.
• صيانة بسيطة: عدد أقل من الأجزاء المتحركة (دوار اثنين فقط ، لا أجزاء متبادلة مثل البستنات) ، ارتداء منخفض ، ومدة خدمة طويلة.
• قابلية تكييف واسعة: يمكن تعديل ضغط العادم والنزوح عن طريق مطابقة محولات التردد (ضاغطات المسمار تحويل التردد) ، والتكيف مع متطلبات الحمل المتغير.